浅谈航空产品数字化检测中MBD检验模型的应用论文
1、引言
随着 CAD/CAM 的高速发展，飞机研制已由传统的按蓝图设计制造方式转变为基于 MBD( ModelBased Definition—基于模型的产品数字化定义) 的数字化研制方式，实现了飞机设计制造过程的全数字化，大大提高了飞机研制效率和质量，缩短了产品研制周期［1］。基于 MBD 研制模式下的检验检测还比较落后，目前国内各大飞机主机制造厂均通过编制纸质检验计划指导检验人员验收产品，检验计划编制方法通常采用“检验计划草图 + 检验计划表格”的方式，打印后作为现场检验人员验收零件的依据。这种检验方式显然很难适应以三维综合化模型为核心的数字化研制流程和控制模式。此检验方式采用传统的图纸表达，只是将以往的设计图纸转变成以设计数模为依据绘制的检验草图，并未真正实现基于 MBD 的设计制造检测一体化，难以实现无纸化操作。该方式编制的检验计划大部分检验特性均在普通的投影视图上表达，表达不直观，易产生二义性且识图效率低，存在表达不准确隐患。
根据国内航空制造业现状，提出基于 MBD 的检验模型构建与应用方面的'探索与研究，检验模型可以取代蓝图，甚至逐渐代替检验计划，成为数字化检测过程的重要信息载体乃至验收的唯一依据。
2、检验模型的结构
基于 MBD 的零件检验模型是现场检验人员验收零 ……此处隐藏754个字……图 5 所示，将该检验模型上传到 PDM 平台中的检验计划管理系统，进行数字化管理和应用［5］。
图 5 检验模型上传平台
4. 2、检验模型直接用于检验
检验模型可以像设计数模和工艺数模一样作为检验的依据存放在 PDM 中的客户终端，处于发布状态，当检验人员需要检查零件时可以通过网络下载查看。对于系统零件及中小型零件来说，检验模型可以非常方便地直接用于零件的数字化检测。在检测平台上，根据检验模型中的特性编号，逐一对照零件进行检测，由于零件小可以边检测边旋转检验模型，使其达到最佳检测位置，实现检测需要。
5、结语
检验模型是检测部门生成检验计划和实施数字化检测过程的重要信息载体，规范化、快速化的检测模型建模对零件的成形质量和生产周期有重要意义。检验模型及其生成的检验计划通过 PDM 平台进行管理，实现了检验依据的数字化、无纸化，形成了零件产品的设计—制造—检测的数字化闭环控制。
参考文献
［1］张体广． 基于 MBD 的飞机结构件建模及数据管理技术［D］． 沈阳: 沈阳理工大学，2013．
［2］沙长友，王晓君． 数字化测量技术［M］． 北京: 机械工业出版社，2009．
［3］周秋忠，查浩宇． 基于三维标注技术的数字化产品定义方法［J］． 机械设计，2011，28( 1) : 33 －36．
［4］贾晓亮． 关于 MBD 技术在我国航空制造企业应用的几点思考［J］． 航空制造技术，2013( 3) : 50 －54．
［5］焦鹤． 关于 PDM 与 CAPP 一体化集成模式展望［J］． 航空制造技术，2011( 1) : 86 －91．
