顶岗实习报告

顶岗实习报告汇总六篇

在人们越来越注重自身素养的今天，报告的使用频率呈上升趋势，写报告的时候要注意内容的完整。写起报告来就毫无头绪？下面是小编整理的顶岗实习报告6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

1、实习目

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了在学校无法学到实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产需要，也是我们当代大学生所必须，从而近一步提高了我们组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

2、我对公司工作理解

很荣幸成为公司一员。公司是一个团结整体，每一个员工都有自己工作岗位，公司需要依其更快更好发展需要并结合个人情况来安排工作岗位。有做技术工作，有做市场工作，还有做管理工作等等众多工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面技术员工，我会始终坚持公司提出原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。

3、入厂以来工作体会

在实习期间，毕竟是第一次工作，所以起初做起来笨手笨脚，也挺辛苦，不过在同事和同学关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭团结和温暖，于是 ……此处隐藏17894个字……致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。

（三）汽车维修技术总结一，制动效果不良（刹车偏软）。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于：

1分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压；

2制动器有故障；

3制动管路中渗入空气。 液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。 在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。

五、汽车实习总结在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。